Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Договор перевозки пассажиров автотранспортом по заказу в другом городе

В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" Правительство Российской Федерации постановляет :. Утвердить прилагаемые Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. N "О материальной ответственности автотранспортных предприятий и организаций, грузоотправителей и грузополучателей за ненадлежащее использование контейнеров при перевозках грузов автомобильным транспортом" СП РСФСР, , N 24, ст. N "Об усилении ответственности грузоотправителей, грузополучателей, железных дорог, пароходств, портов пристаней , автотранспортных предприятий и организаций за нарушения обязательств по перевозкам грузов" Российская газета, , 30 мая ;. N 95 "Об увеличении размеров штрафов при перевозках грузов железнодорожным, речным и автомобильным транспортом" Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, , N 8, ст.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Договор перевозки пассажиров автотранспортом по заказу в другом городе

В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" Правительство Российской Федерации постановляет :.

Утвердить прилагаемые Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.

N "О материальной ответственности автотранспортных предприятий и организаций, грузоотправителей и грузополучателей за ненадлежащее использование контейнеров при перевозках грузов автомобильным транспортом" СП РСФСР, , N 24, ст. N "Об усилении ответственности грузоотправителей, грузополучателей, железных дорог, пароходств, портов пристаней , автотранспортных предприятий и организаций за нарушения обязательств по перевозкам грузов" Российская газета, , 30 мая ;.

N 95 "Об увеличении размеров штрафов при перевозках грузов железнодорожным, речным и автомобильным транспортом" Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, , N 8, ст. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Это быстро и бесплатно! Государственные услуги и информация онлайн. Утвердить прилагаемые Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан. Настоящий приказ вводится в действие по истечении двадцати одного календарного дня после дня его первого официального опубликования.

Настоящие Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом далее - Правила разработаны в соответствии с подпунктом статьи 13 Закона Республики Казахстан от 4 июля года "Об автомобильном транспорте" и определяют порядок перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом.

Правила действуют на всей территории Республики Казахстан и являются обязательными для всех физических и юридических лиц независимо от форм собственности. При одновременной подаче заявки на открытие новых международных маршрутов двумя и более перевозчиками: с расписанием в разнице движения автобусов по начальному и промежуточным пунктам протяженностью до км составляет менее 15 минут и более км составляет менее 1 часа, приоритет отдается перевозчику, который имеет наибольший опыт работы на данном виде сообщений.

В случае равного опыта работы у перевозчиков, приоритет отдается перевозчику подавшим заявку первым. По характеру организации автомобильные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на регулярные и нерегулярные. Регулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа - перевозки, осуществляемые перевозчиками с использованием автобусов, микроавтобусов, троллейбусов по заранее согласованным маршрутам следования, расписаниям движения с установленными начальными и конечными пунктами, пунктами посадки и высадки пассажиров.

При организации регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа заранее определяются транспортные средства автобусы, микроавтобусы или троллейбусы , которые будут использоваться для осуществления перевозок.

Отклонение по маршруту при осуществлении регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа не допускается. При осуществлении регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа перевозчик обеспечивает наличие на автотранспортном средстве путевого листа, который оформляется перевозчиком на смену или рейс, с отметками о прохождении предрейсового и послерейсового медицинского освидетельствования водителя и технического осмотра автотранспортного средства, по форме согласно приложению 2 к настоящим Правилам.

Нерегулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа организуются перевозчиками и осуществляются с использованием автобусов, микроавтобусов, соответствующих требованиям настоящих Правил. К таким перевозкам относятся: туристические, экскурсионные, по обслуживанию мероприятий. Разовые перевозки могут осуществляться на договорной основе в течение определенного периода;.

Инициаторами открытия маршрутов регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа могут выступать уполномоченный орган в области автомобильного транспорта, местные исполнительные органы, физические и юридические лица.

Для решения вопросов по открытию маршрутов регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа инициатор разрабатывает схему маршрута и расписание движения по нему и направляет их организаторам перевозок:. Маршруты регулярных перевозок пассажиров и багажа организовываются, если:. При формировании маршрутной сети регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом местные исполнительные органы руководствуются приоритетом связи между поселками, селами с районными центрами, и между районными центрами с областным центром и иными близлежащими городами областного значения.

Формируемая маршрутная сеть кроме международных, городских и пригородных маршрутов соответствует следующим условиям:. На маршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа кроме международных сообщений при среднегодовой заполняемости автобусов на протяжении всего маршрута более семидесяти пяти процентов организатор перевозок по обращению перевозчиков или пассажиров принимает решение о введении дополнительных расписаний движения. Дополнительные расписания движения перевозок пассажиров и багажа утверждаются компетентными органами согласно пункту 4 статьи 13 и подпункту 2 пункта 2 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 4 июля года "Об автомобильном транспорте".

Перевозка пассажиров и багажа по дополнительному расписанию движения осуществляется перевозчиком, обслуживающему данный маршрут. В случаях отказа перевозчика от обслуживания дополнительных расписаний движения или обслуживания маршрута двумя и более перевозчиками с одной стороны , местные исполнительные органы распределяют данное расписание движения на конкурсной основе на срок действия договора по обслуживанию данного маршрута. На регулярных междугородных межобластных маршрутах протяженностью до км уполномоченным органом в области автомобильного транспорта по согласованию с местными исполнительными органами соответствующих областей, города республиканского значения, столицы утверждаются расписания движения с указанием регулярного периода осуществления перевозок пассажиров и багажа по свободному движению автобусов, микроавтобусов.

Перевозка пассажиров и багажа по свободному движению автобусов, микроавтобусов осуществляется перевозчиком, обслуживающему данный маршрут. При открытии новых внутриреспубликанских маршрутов согласование осуществляется согласно следующей иерархии:. Регулярные внутриреспубликанские автомобильные перевозки пассажиров и багажа осуществляется на основе свидетельств на право обслуживания маршрутов регулярных внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров и багажа далее - Свидетельство , по форме согласно приложению 3 к настоящим Правилам.

Местные исполнительные органы при открытии новых межрайонных междугородных внутриобластных маршрутов для изучения объема перевозок определяют перевозчика, который обслуживает данный маршрут два месяца. По итогам изучения принимается решение о проведении соответствующего конкурса на право обслуживания данного маршрута в сроки установленные настоящими Правилами.

Маршруты регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа в международном и междугородном межобластном сообщений закрываются по письменному обращению перевозчика, поданного организатору маршрута не позднее, чем за 2 месяц до даты предполагаемого прекращения перевозок. Маршруты регулярных городских сельских , пригородных, внутрирайонных, межрайонных междугородных внутриобластных автомобильных перевозок пассажиров и багажа закрываются организаторами маршрутов при отсутствии потребности населения в поездках по ним.

При согласовании местными исполнительными органами области расписаний движений по маршрутам регулярных межрайонных междугородных внутриобластных и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа, данные по маршруту включаются в соответствующий реестр, согласно пункту 21 настоящих Правил.

В целях планирования организации и учета маршрутов осуществляется ведение реестра:. Реестры содержат следующие основные характеристики маршрутов:. Регулярные городские сельские и пригородные автомобильные перевозки пассажиров и багажа осуществляются по утвержденной местными исполнительными органами маршрутной сети, которая формируется на основании утвержденной комплексной схемы развития пассажирского транспорта и анализа пассажиропотоков, по предложениям граждан, организаций.

При осуществлении регулярных городских сельских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа перевозчик обеспечивает водителей и кондукторов единой форменной одеждой, требования к которой устанавливаются местными исполнительными органами.

Определение использования на маршруте регулярных городских сельских автомобильных перевозок пассажиров и багажа микроавтобусов, обосновывается низким пассажиропотоком, при этом протяженность маршрутов с использованием микроавтобусов не должна превышать тридцати процентов общей протяженности маршрутной сети регулярных городских сельских автомобильных перевозок пассажиров и багажа.

Маршруты регулярных городских сельских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа обслуживаются в одном из следующих режимов:.

В соответствии со спецификой обслуживания населения регулярные городские сельские и пригородные автомобильные перевозки пассажиров и багажа носят следующий характер:.

Посадка и высадка пассажиров в автотранспортное средство производится в следующей последовательности:. Правом внеочередной посадки, а также посадки через переднюю дверь автобуса пользуются инвалиды, пенсионеры, беременные женщины, пассажиры с детьми дошкольного возраста.

В салоне автобусов, используемых на маршрутах регулярных городских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа, отводится от 4 до 8 мест в зависимости от их паспортной вместимости для приоритетного занятия их инвалидами, пенсионерами, беременными женщинами, пассажирами с детьми дошкольного возраста. При наличии на маршруте регулярных городских сельских автомобильных перевозок пассажиров и багажа остановочных пунктов "по требованию" пассажирам следует заблаговременно извещать водителя кондуктора о необходимости остановки на указанном остановочном пункте.

При нахождении пассажиров на таком остановочном пункте водитель делает остановку для их посадки. Проезд пассажиров по маршрутам регулярных городских сельских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа исключает:. На маршрутах регулярных городских сельских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа разрешается перевозка пассажиров и наполнение салона автобусов, микроавтобусов в соответствии с их паспортной вместимостью, установленной предприятием-изготовителем:.

На маршрутах регулярных городских сельских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа разрешается провозить в салоне автобуса, микроавтобуса без дополнительной оплаты одно место ручной клади размером до 60х40х20 см и весом не более 20 кг, а также одну пару лыж в чехле, детскую коляску или санки только в автобусах.

Провоз ручной клади, превышающего весовые и габаритные размеры, указанные в пункте 33 настоящих Правил, разрешается только на накопительных площадках автобусов и за дополнительную плату, в соответствии с установленным тарифом.

Упаковка и перевозка ручной клади должны исключать возможность причинения какого-либо ущерба загрязнения или повреждения другим пассажирам и оснащению салона автобуса, микроавтобуса. На маршрутах регулярных городских сельских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа разрешается бесплатно перевозить мелких животных и птиц, помещенных в закрытые клетки или в сумках.

Собаки перевозятся бесплатно в автобусах на накопительных площадках, с намордником и на поводке. В автобусах, используемых при осуществлении регулярных пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа, а также регулярных городских сельских автомобильных перевозок пассажиров и багажа в экспрессном режиме, и имеющих багажное отделение, пассажирам разрешается провозить с собой багаж в багажном отделении размером не более х60х40 см каждого места за дополнительную плату в соответствии с установленным тарифом.

На принятый к перевозке багаж в городском сельском сообщении пассажиру выдается разовый контрольный билет, в пригородном сообщении - багажная квитанция. При сдаче багажа к перевозке пассажир может объявить его ценность с уплатой установленного сбора. При этом в багажной квитанции делается соответствующая запись. Заголовок параграфа 6 в редакции приказа Министра по инвестициям и развитию РК от Оплата проезда, провоза багажа на маршрутах регулярных городских сельских автомобильных перевозок пассажиров и багажа производится пассажиром наличными деньгами кондуктору водителю или через систему электронной оплаты за проезд.

Факт оплаты проезда, провоза ручной клади в городском сельском сообщении за наличные деньги фиксируется выдачей пассажиру проездных документов билетов. Регистрация проезда в городском сельском сообщении, в котором используется электронная система оплаты за проезд, осуществляется пассажиром путем прикладывания электронного проездного документа к рабочей области считывателя соответствующего электронного транспортного терминала самообслуживания пассажира, без выдачи бумажного проездного документа билета об оплате за проезд.

При оплате наличными деньгами разовый контрольный билет в форме бумажного проездного документа билета действителен только при поездке по одному маршруту, в одном направлении, независимо от расстояния, проезжаемого пассажиром. В случае возникновения обстоятельств, при которых автобус, микроавтобус не продолжает движение по маршруту по техническим причинам, выданные пассажирам разовые контрольные билеты в бумажной форме и подтвержденные разовые отдельные регистрации проезда, при оплате проезда посредством электронного проездного документа - являются действительными для проезда на другом автобусе, микроавтобусе этого же маршрута.

Оплата проезда и провоза багажа на маршрутах регулярных пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа производится пассажиром в кассу автовокзала, автостанции, пункта обслуживания пассажиров при осуществлении поездки из начального пункта маршрута или кондуктору водителю при посадке на промежуточном пункте маршрута в соответствии с тарифом, утверждаемым местным исполнительным органом.

При наличии электронной системы оплаты за проезд перевозчики должны соблюдать условия по содержанию и эксплуатации электронной диспетчеризации и системы оплаты за проезд. Подтверждение оплаты проезда в пригородном сообщении за наличные деньги фиксируется выдачей пассажиру проездного документа билета в бумажной форме. Регистрация проезда в пригородном сообщении, в котором используется электронная система оплаты за проезд, осуществляется пассажиром путем прикладывания электронного проездного документа к рабочей области считывателя соответствующего электронного транспортного терминала самообслуживания пассажира, без выдачи бумажного проездного документа билета об оплате за проезд.

Факт оплаты провоза багажа фиксируется выдачей пассажиру багажной квитанции. Продажа проездных билетов длительного пользования, как в бумажной, так и в электронной форме, на определенный календарный срок производится предварительно, в установленных местным исполнительным органом - пунктах продажи, а также перевозчиками - через кондукторов или водителей. Проездные билеты длительного пользования, как в бумажной, так и в электронной форме, предназначенные для поездок в городском сельском сообщении, не действительны на маршрутах регулярных пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа.

Действие проездных билетов длительного пользования, как в бумажной, так и в электронной форме, не распространяется на провоз багажа и ручной клади сверх установленной нормы. Пассажир, имеющий проездной билет длительного пользования в бумажной форме, предъявляет его кондуктору, контролеру водителю при посадке в автобус, микроавтобус.

Пассажир, имеющий проездной билет длительного пользования в электронной форме, при посадке в автобус, микроавтобус самостоятельно осуществляет регистрацию проезда путем прикладывания электронного проездного билета длительного пользования к рабочей области считывателя соответствующего электронного транспортного терминала самообслуживания пассажира.

Если пассажир пользуется льготным проездным билетом длительного пользования в бумажной или электронной форме, то он предъявляет также документ, подтверждающий его право на льготу за исключением пассажиров, использующих персонифицированный льготный электронный билет длительного пользования. Регулярные межрайонные междугородные внутриобластные , автомобильные перевозки пассажиров и багажа осуществляются по утвержденной местными исполнительными органами маршрутной сети, которая формируется на основании анализа пассажиропотоков, необходимости обеспечения транспортной доступности жителям отдаленных сельских населенных пунктов, а также по предложениям граждан и организаций.

Построение маршрутных сетей регулярных межрайонных междугородных внутриобластных , автомобильных перевозок пассажиров и багажа осуществляется на основе следующих принципов:. В случаях безостановочного движения по маршруту более четырехсот километров перевозчик предусматривает технологические остановки не менее десяти минут для отдыха и обеспечения нужд пассажиров. Подсадка пассажиров на технологических остановках не осуществляется. Маршруты регулярных межрайонных междугородных внутриобластных , автомобильных перевозок пассажиров и багажа прокладываются по автомобильным дорогам республиканского и местного значений, имеющих категории не ниже V.

При протяженности маршрутов свыше км их прокладка учитывает наличие телефонной связи по пути следования. При невозможности удовлетворения этому требованию перевозчики, обслуживающие такие маршруты, дополнительно обеспечивают автобусы надежной мобильной связью. Промежуточные остановочные пункты регулярных маршрутов межрайонных междугородных внутриобластных , внутрирайонных автомобильных перевозок пассажиров и багажа, расположенные в городах и крупных сельских населенных пунктах, должны находиться на автовокзалах, автостанциях, пунктах обслуживания пассажиров.

Промежуточные остановочные пункты регулярных маршрутов межрайонных междугородных внутриобластных автомобильных перевозок пассажиров и багажа, расположенные в населенных пунктах, где отсутствуют автовокзалы, автостанции или пункты обслуживания пассажиров, оборудуются в соответствии с требованиями настоящих Правил. При посадке в автобус, микроавтобус, троллейбус у пассажира проверяется наличие проездного документа билета.

На автовокзалах, автостанциях проверку осуществляет дежурный по посадке, а на пунктах обслуживания пассажиров и остановочных пунктах, где таких дежурных нет — водители или контролеры. Если пассажир приобрел электронный проездной документ билет , то достаточным основанием для права воспользоваться поездкой являются электронный проездной документ билет или документ, удостоверяющий личность, при этом проездной документ билет в бумажной форме не выдается.

Билеты на проезд по маршруту межрайонных междугородных внутриобластных автомобильных перевозок пассажиров и багажа являются действительными только на указанный в них день и номер рейса. Пассажиры сохраняют проездные документы билеты , за исключением электронного проездного документа билета , в течение всего времени поездки. Пассажир занимает место в автобусе согласно указанному в билете номеру. При перевозке исключается перевозка пассажиров в количестве, превышающем количество мест для сидения автобуса.

В случае следования с пассажиром нескольких детей в возрасте до 7 лет каждому из них, предоставляется отдельное место.

Как правильно осуществлять пассажирские перевозки

После медицинского освидетельствования медицинскими организациями выдается медицинское заключение о наличии или отсутствии у водителей медицинских противопоказаний или ограничений к управлению транспортными средствами. Получите путевой лист. В п утево м лист е долж ны быть указаны следующие данные :. При перевозке детей.

После медицинского освидетельствования медицинскими организациями выдается медицинское заключение о наличии или отсутствии у водителей медицинских противопоказаний или ограничений к управлению транспортными средствами. Получите путевой лист.

Фрахтовщик обязуется оказать фрахтователю услуги по управлению и технической эксплуатации автобуса для автомобильной перевозки пассажиров в установленные согласно заявкам фрахтователя сроки, а фрахтователь обязуется обеспечить заблаговременное представление заявок и своевременно оплачивать услуги фрахтовщика. На каждую отдельную перевозку фрахтователем заблаговременно оформляется и представляется фрахтовщику заявка, содержащая сведения о дате, характере, условиях, сроках, протяженности конкретной перевозки пассажиров. Заявка является неотъемлемой частью настоящего Договора. В соответствии с настоящим Договором фрахтовщик, согласно полученной и принятой заявке и оформленным заказом-нарядом предоставляет фрахтователю за плату, услуги по управлению и технической эксплуатации автобуса для автомобильной перевозки пассажиров, а фрахтователь обязуется своевременно оплачивать предоставленные фрахтовщиком услуги. Фрахтовщик предоставляет указанные в пунктах 1 и 2.

В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" Правительство Российской Федерации постановляет :. Утвердить прилагаемые Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. N "О материальной ответственности автотранспортных предприятий и организаций, грузоотправителей и грузополучателей за ненадлежащее использование контейнеров при перевозках грузов автомобильным транспортом" СП РСФСР, , N 24, ст. N "Об усилении ответственности грузоотправителей, грузополучателей, железных дорог, пароходств, портов пристаней , автотранспортных предприятий и организаций за нарушения обязательств по перевозкам грузов" Российская газета, , 30 мая ;. N 95 "Об увеличении размеров штрафов при перевозках грузов железнодорожным, речным и автомобильным транспортом" Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, , N 8, ст. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Государственные услуги и информация онлайн.

Если стоимость услуг является фиксированной, то она должна быть обозначена в договоре автоперевозки. Если услуга не была оказана из-за внешних факторов, то ни заказчик, ни исполнитель не несут никакой ответственности. Если оказание услуги отменяется по вине заказчика, то в большинстве случаев, производится частичная оплата. Для оказания услуги требуется заключение договора на пассажирские перевозки с физическим лицом или транспортной организацией соответственно;.

Насоновым Общие правила.

.

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: БИЗНЕС-ПЛАН ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

.

.

Правила перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом в . Республики Каракалпакстан и хокимиятами областей, города Ташкента или пассажирам проездные документы действительны для проезда в другом .. и лиц, подавших заявку (заказ) или заключивших иной договор перевозки,​.

.

.

.

.

.

.

.

Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.